パジェロの改善対策

三菱自動車は、パジェロのアキュムレータ（液圧式制動倍力装置用蓄圧器）に不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。

　製造工程の作業が不適切なため内部のダイヤフラム（樹脂膜）が損傷しているものがあり、そのままの状態で使用を続けるとダイヤフラムに亀裂が発生。アキュムレータ内の窒素ガス量が減少し、急ブレーキをかけた際にブレーキの効きが遅れる可能性があるほか、エンジン始動直後にブレーキを利用した場合、ブレーキ操作が重くなるおそれがある。

　対象となるのは、平成１１年８月4日～平成１５年８月２６日に製作された４万１１２１台（アキュムレータ―ダイヤフラム式―装備車）。

　三菱自動車では、良品との交換で対応する。