ヴァンガード 紹介

ヴァンガードはクルーガーの後継車モデルにあたります。

３列シートが基本で、RAV４のロングボディとしての位置づけにもなります。

CMでも見ての通りで、ラグジュアリー感を全面に出しています。


トヨタHPより

内容を考慮すると値段も手頃で、走りも充分な走行性能があります。


エンジンとしては２種類が用意されています。

直列４気筒２４００ｃｃにはCVTが組み合わされています。

V型６気筒３５００ｃｃには５速ATが組み合わされています。


普通に走るなら、２４００ｃｃで十分な動力性能があります。

３５００ｃｃはゆったりした余裕があり、高速などでもゆとりがあります。
静粛性も優れています。

直列４気筒２４００ｃｃ

総排気量：　　２，３６２ｃｃ
最大出力：　　１７０馬力 / ６２００回転
最大トルク：　２２．８kg-m / ４４００回転
10・15モード：１２．６km / L

V型６気筒３５００ｃｃ

総排気量：　　３，４５６ｃｃ
最大出力：　　２８０馬力 / ６２００回転
最大トルク：　３５．１kg-m / ４７００回転
10・15モード：９．６km /L


駆動方式は４WDのみの設定になります。
システムはアクティブトルクコントロールシステムを採用しています。
通常は前輪のみのFF方式で走っていますが、滑り出す前に後輪にトルク配分をされています。
加速時にも４WDになったりもします。シーンでコンピューターが配分を行っています。

エクストレイル 人気グレード＆値引き目標額

人気グレードとして　　　　

１位　：　２０Ｘ（４ＷＤ）　２，３７３，０００円
２位　：　２０Ｓ（４ＷＤ）　１，９９５，０００円
３位　：　２５Ｘ（４ＷＤ）　２，５３０，５００円

売れ筋は２０００ｃｃになります。４ＷＤを選ぶ人が多いので、ほかにポップアップステアリングも標準装備なので売れ筋なっています。

人気ボディカラー

１位　：　ダイアモンドブラック
２位　：　ダイアモンドシルバー
３位　：　ホワイトパール



簡易見積もり

グレード　　２０Ｘ（４ＷＤ）

車体本体価格　　： ２，２６０，０００円
車体本体消費税　： 　　１１３，０００円
自動車税（年額）：　 　　３９，５００円
自動車所得税　　：　　 １０１，７００円
自動車重量税　　：　　　 ５６，７００円
自賠責保険 　　 ：　　 　４４，１９０円
リサイクル料金　：　　　 １２，１４０円
登録諸費用 　　 :　　　　５０，０００円
グリーン税制　　：　 　　　　　　　０円

値引き　　　　　　　　　　　

支払い合計　　　：　２，６７７，２３０円

簡易なので、参考にしていただくとうれしいです。


購入に際して・・・・・

ライバルとしてはＲＡＶ４やフォレスターを引き合いに出すこと。
他にはレッドとブルーとの同士に値引き対決をしてみる。


・値引き目標額としては18万円前後までいければ上々です。

エクストレイル 紹介

エクストレイルは２００７年８月にモデルチェンジで


２代目にバトンタッチしていますが、

先代からのもキープコンセプトを守っています。


走りについてはオフロードは得意だったのですが、その性能を上げています。


オンロード性能も格段に上がっています。


使い勝手については先代からの特徴と

している道具として使えるクルマになっています。






防水加工のシートやラゲッジルームや豊富な収納スペースや


運転席で着替えるときに便利なポップアップステアリングなども進化しています。





収納スペースは先代よりも１．５倍の収納ができます。

ラゲッジルームの床の下には小物を入れたり、

汚れたものと分けられることが出来ます。





エンジンは・・・・・・


直列４気筒２０００ｃｃＤＯＨＣ


直列４気筒２５００ｃｃＤＯＨＣ


の２種類を選べます。



直列４気筒２０００ｃｃＤＯＨＣ

総排気量　　　　　１，９９７ｃｃ

最大出力　　　　　１３７馬力/５２００回転

最大トルク　　　　２０．４kg-m/４４００回転


直列４気筒２５００ｃｃＤＯＨＣ

総排気量　　　２，４８８ｃｃ

最大出力　　　１７０馬力/６０００回転

最大トルク　　２３．５kg-m/４４００回転

になっています。

エンジンは新世代のＭＲ型になったので燃費効率や実用性能も格段に上がっています。

使いやすくて、運転しやすいということです。

フォレスター 人気グレード＆値引き目標額

フォレスターの人気グレードしては

１位　：　２．０ＸＳ（４ＡＴ／４ＷＤ）　2,205,000円
２位　：　２．０ＸＴ（４ＡＴ・４ＷＤ）　2,572,500円
３位　：　２．０Ｘ　（４ＡＴ・４ＷＤ）　2,047,500円

・人気グレードとしては自然吸気の上級グレードになります。
でもターボエンジンもとの人気の差があんまりありませんね。
装備的にも本革巻きステアリングやオーディオや後席リクライニング＆ワンタッチフォールディングなど１６インチホイールなどもついている充実した装備になっています。


人気ボディカラー

1位　：　スパークシルバー・メタリック
2位　：　オブシディアル・ブラックパール
3位　：　サテンホワイト・パール



簡易見積もり
グレード　２．０ＸＳ　（４ＡＴ　４ＷＤ）

車体本体価格　　　　２，１００，０００
車体本体消費税　　　　 １０５，０００
自動車税（年額）　　　 　 ５１，０００
自動車所得税　　　　 　　 ９４，５００
自動車重量税　　　　　　 ５６，７００
自賠責保険　　　　　　　 ４４，１９０
リサイクル料金　　　　　　１３，３８０
登録諸費用　　　　　　　　５０，０００
グリーン税制　　　　　　　　　　　　0

値引き

支払い合計　　　　　２，５１４，７７０

簡易の見積もりなので、参考にしていただくとうれしいです。




購入対策として・・・・


まだ３代目になって日が経っていないので値引きは渋いです。
ライバル車としてはＲＡＶ４やエクストレイルを引き合いに出すこと。


値引き目標額としては１８万円前後までいければ上々です。

フォレスター 紹介

フォレスターは２００７年１２月にモデルチェンジをして、３代目へ進化しています。

ペースはインプレッサです。

先代まではステーションワゴンのような感じのスタイルでしたが、

今回は普通のＳＵＶになりました。

機械的にはリアサスペンションが新開発されたダブルウィッシュボーン式のサスを使われています。

エンジンは吸気バルブ可変制御機構がついている水平対向式２０００ｃｃＤＯＨＣの自然吸気とターボが用意されています。

吸気バルブ可変制御機構のおかげで、トルクの幅が広くなっています。

なので、どこからでも加速感が得られます。

ミッションはＭＴとＡＴが用意されています。

ＡＴは４速なので少し物足りないと思われるかもしれません。


ターボ車はレガシィにも搭載されているＳＩドライブが採用されています。

ＳＩドライブには「エコ・スポーツ・スポーツシャープ」を選べます。

なので、セッテイングが変わるので、走る楽しみも増えます。

エンジンは

水平対向４気筒２０００ｃｃ

水平対向４気筒２０００ｃｃターボ

の２種類が用意されています。

水平対向４気筒２０００ｃｃ

総排気量　　　１，９９４ｃｃ

最大出力　　　１４８馬力/６０００回転

最大トルク　　　１９．５kg-m/３２００回転

水平対向４気筒２０００ｃｃ 空冷インタークーラーターボ

総排気量　　　１，９９４ｃｃ

最大出力　　　２３０馬力/５６００回転

最大トルク　　３２．５kg-m/２８００回転

人気グレード　　　２．０ＸＳ　（４ＡＴ　４ＷＤ）　　　２，２０５，０００円

自然吸気エンジンの上級グレードで、本革巻きステアリングやオーディオ、後席のリクライニング＆ワンタッチでできるフォールデイング、１６インチアルミホイールやフォグランプなどを装備されています。


サイズ
全長　　　４５６０ｍｍ
全幅　　　１７８０ｍｍ
全高　　　１６７５ｍｍ

室内長　　２０００ｍｍ
室内幅　　１５２０ｍｍ
室内高　　１２９０ｍｍ

ホイールベース　　２６１５ｍｍ
最低地上高　　　　２１５ｍｍ
重量　　　　　　　１４５０ｋｇ
乗車定員　　　　５名
最小回転半径　５．３ｍ　


乗りやすくて、オフロード性能もあがったフォレスターです